曼苏尔集团目前与通用汽车等世界主要汽车制造企业建立了合作关系

2018年，上汽汽车出口和海外销售达到277000辆，同比增长62.5%，连续三年居中国企业海外出口第一位，占中国企业海外销售额的近1/4。在电气化、智能化、网络化、共享化、国际化的战略指引下，上汽集团为中国汽车企业走出国门开辟了一条差异化之路，努力打造富有创新精神的知名汽车公司。打造中国汽车走向世界的名片。

互联网、新能源汽车等创新产品为上汽海外布局提供了有力支持。上汽的海外互联网车型在泰国和印度成功推广，著名的ZS纯电动SUV在欧洲市场赢得了大量订单。

据上汽介绍，上汽在集聚国际资源发展全球布局的同时，不仅扩大了传统的贸易、进出口业务，还通过研发生产、营销服务、投资平台和国际贸易，逐步实现了具有竞争力的汽车产品、低成本运营模式和完整的供应链体系。为国内汽车企业走出去创造了一种创新模式。

业内人士说，开放促进竞争，竞争带来进步，最终得到实惠的一定是消费者。中国扩大对外开放不仅体现了开放和自信，也促进了中国汽车企业的觉醒和自我完善。未来，中国的汽车产业必须融入全球汽车产业的产业链，真正实现你我之间的竞争与合作的格局。

汽车能听懂中文和英语并不奇怪，但如果中国制造的汽车能听懂泰语，那就是新的了。ZS是泰国上市的互联网车型，配备了支持泰国语音控制的互联网汽车系统iSmart，为泰国年轻消费者带来高质量的未来乘车生活。ZS为中国品牌赢得了胜利。作为新兴经济体的代表，印度经济保持了长期增长趋势，汽车市场潜力巨大。今年4月底，上汽印度基地正式投产。该工厂占地700000平方米，计划年产56000辆汽车，是上汽在泰国和印尼以外的第三个海外汽车制造基地。上汽还成为首家在印度投资的中国汽车公司。短短三个月内，上汽在印度完成了31000笔定金订单，7000辆新车交付，产品供不应求。相信在不久的将来，印度有望成为上汽第七个万级海外市场，也将是上汽实现突破万级目标最快的区域市场。

近年来，中国汽车企业走出去的步伐不断加快。上海海关的数据显示，2018年，70多个中国品牌的汽车通过上海口岸出口，出口量超过230000辆，约占全国汽车出口的67%。这些品牌包括明爵、长安、大同、吉利、奇瑞和北京现代、广汽传奇等。车辆种类包括轿车、大型轿车、特种车辆等，并出口到70多个卸货国家和地区。