布局燃料电池加速推进产业发展

财联社讯，燃料电池产业再次又将迎来重磅催化剂。昨日，工信部发布最新以及最新新能源汽车产业展开规划意见稿，意见稿明确提出，提高氢燃料制贮运经济性，因地制宜积极开展工业副产氢及可可再生能源制氢技术应用于，进一步加快稳步推进先进的适用于储氢材料产业化。进一步加快稳步推进先进的适用于储氢材料产业化，需要支持有条件的地区积极开展燃料电池汽车商业化标准示范持续运行。

来说这个政策对燃料电池产业的很大影响，资本市场已经拿钱投了票。早盘今天开盘，燃料电池板块个股异动持续走强，截止下午收盘，燃料电池板块日内涨幅能达到1.97%，其中京城股份、亚星客车、凯龙股份涨停，中通客车、德威新材、中材科技等股票涨幅均超5%。

其实不论是《环保节能与新能源汽车展开规划》中，但是现在正在制订的《新能源汽车展开规划》中，燃料电池汽车均是展开重点。

11月28日，重庆市经信委发布最新《重庆市氢燃料电池汽车产业展开指导意见》，规划2022年推广工作燃料电池汽车1000辆，竣工制氢站20座，2025年运营中规模扩大至2000辆，制氢站增加到30座，因为未来指导意见落地将加快重庆氢能产业展开。

汽车零部件供应商也在该领域重新开启布局。就在12月3日，博世中国氢燃料中心近日在无锡奠基。据深入了解，该中心将于2020年末竣工，2021年能够实现小批量生产，主要主要用于研发、试制成功氢燃料电池动力发动机总成有关产品，不具备从关键零部件到电堆乃至于燃料电池系统全部测试的设备以及电堆样件试制成功线。博世动力发动机总成中国区总裁王伟良如此说：中国是因为未来燃料电池研发和应用于的最重要的市场。

此外，据证券日报报道，最近盐城、张家口、济南相继投入运行燃料电池公交共计80辆，全球首条商业化运营中氢能现代有轨电车在佛山投入运行，山东青岛港首创氢动力实现自动化轨道吊，将能够实现减少排放CO22.8万t/年，SO2300t/年。

光大证券如此说，国外燃料电池有关产业薄弱环节，电堆关键材料及核心技术与国外差距较小，政策可助推关键零部件的国产化进程。他们指出，燃料电池产业链在政策及资本的双重剌激下，将会又将迎来展开机遇。