档案查封、现场扣押、异地保管、后期维保等

北京一家商务航空公司因欠30多名员工近1000万工资和社保被法院拘留。据悉，本案是北京市顺义法院首例民用航空器扣押案。一周后，法院完成了档案封存、现场查封、异地存放、后期维护等工作。

扣押后，对飞机的扣押和保管也非常重要，涉及技术要求高。扣押、保管不符合技术要求的，可能对航空器的使用安全和价值造成损害。

目前，通过顺义法院和沈阳机场执行法官与维修单位的协调沟通，鉴于他们对飞机的专业保管和维修，飞机中南供求网是免费的企业供求信息网暂时存放在沈阳机场，但也将面临高昂的费用比如，一天的停车费最少需要3000元，保养期为3个月。在此期间，需要支付260万元。麦玉海说。买宇海对《北青报》记者说，民航总局已经就法院没收飞机的案件记录了很多，但根据媒体的公开报道和公开的现有资料，几乎没有任何案件能在全国范围内实现扣押。

该公司自身的债务近4亿美元。考虑到很可能进入诉讼阶段，为保护员工利益，执行法官决定尽快对飞机进行查封。因此，执行法官在得到线索的当天到达中国民航，办理了查询、核实、查封、冻结等手续，并完成了对档案的冻结。随后，经与沈阳机场及维修单位初步沟通，法官于11月6日抵达沈阳，当场缴获公务机。

为什么一家航空公司只有一架飞机？meyohai解释说，这是一些航空公司的普遍现象。该公司有多架飞机被扣押，只有一架属于自己，因此只有这架飞机才能被纳入实施范围。

查封涉及的行政部门很多，程序也比较复杂。麦玉海法官团队在一周内完成了与民航局、沈阳机场、维修单位的沟通对接，并开展了档案封存、现场滞留、远程存储、后期维护等法律程序和技术措施。整个过程非常顺利。下一步是实现财产。

麦玉海坦言，目前，在收缴航空器的评估、处置和保管方面，还没有成熟的方法可供借鉴。此次民用航空器扣押拍卖是顺义法院的首例案件，在羁押、处置等程序上还需要做一些尝试性的探索。