新能源汽车以及电池成为今日A股的主角

新能源汽车产业链昨日大放异彩，三大指数低开高走，集体收涨！

早间三大指数集体低开低走。今天开盘后，稀土概念股和黄金股持续走强，医药股跌幅靠前，大盘继续维持低位宽幅震荡。将至午盘，在国防军工、券商等板块的率领下，两市情绪有所回升。午后受政策面很大影响，氢燃料电池概念强势飙升，汽车股也争相放量拉升，三大指数相继翻绿，最后集体收涨。

截止收盘，两市全天总成交总计3470.68亿元，成交量依然继续维持低位。南向资金总计净流入34.57亿元，成交额有所再放大，并且南向资金已经持续14天保持净流入。

场内外基金中，沪基指数收涨0.24%，总成交252.87亿元。

工信部草拟了《新能源汽车产业展开规划》。受此很大影响，新能源汽车以及电池成了昨日A股的主角。早间今天开盘，汽车上游板块的钴锂概念指数就领跌大盘，尾盘可谓二次放量拉升。

场内外基金中，有色B、资源B涨超2%，资源ETF、有色金属基金等均有肯定涨幅。

而新能源汽车方面，新汽车基金、新能源车等涨超1%，新能车B同样整体表现出众。

上述板块有关的场内场外基金有：南方中证申万有色金属ETF连接C、信诚中证800有色、国泰国证有色金属行业、富国中证新能源汽车、汇添富中证新能源汽车产业A、国泰国证新能源汽车等。午评君需要再次提醒的是，场内外基金的涨跌幅是实时获取的，而场内场外基金的净值更新了则有肯定时间延迟。

新能源汽车近几年来一直不太景气，原因一方面是受汽车整体销量见顶小幅回落很大影响，另一方面是政策需要支持力度在持续下降。但是前段时间新能源板块屡次发力，是否可以预示未来着布局时机已到？

博时基金郭晓林指出，2019年国外新能源车销量整体表现不佳，一方面因为2019年补贴大幅度补贴退坡，而车企的成本与价格没能同步的消化吸收补贴退坡部分的金额，导致新能源汽车较为于传统燃油车的性价比持续下降；另一方面，传统燃油车本年销量会出现大幅下滑，相关的各车型的销售大折扣增多，也进一步扩大压制了新能源汽车的的销售。

随之传统汽车销量大幅下滑趋势明显放缓，车企压力有所缓减，大折扣也会相关减少，新能源汽车的激烈的竞争压力会有所缓减，行业的低部也渐渐明确的，从股票投资而言，行业已经步入了右侧布局的区域。

创金瑞泰基金曹春林如此说，助推新能源车变革和创新的是主要是电池，得电池者得四海。当前中国在电池及电池材料方面的投资中、产能规模、研发强度位居世界第所以也可以说汽车行业正在突然发生的这场伟大的变革和创新的中心点在中国，中国的新能源汽车产业将是极少数能引领未来全球的新兴产业，中国企业有很有可能成了最厉害赢家。