新能源汽车产销同比下滑的走势在10月依然没有得以缓解

导语：在三类新能源汽车中，新能源汽车最为突出。2019年10月，新能源汽车配套电机装机容量同比增长172%。今年五六月份后，新能源汽车装机容量再次超过新能源客车。

根据中国汽车工业协会近日公布的数据，10月份新能源汽车产销同比下降的势头仍未缓解。2019年10月，中国新能源汽车产量9.5万辆，同比下降35.4%。

从车型来看，2019年10月，新能源汽车驱动电机仍将主要为新能源乘用车提供配套设备，但市场份额将降至90%以下，较9月下降4个百分点。新能源乘用车产量继续探底，提供新能源乘用车的电机装机容量环比下降21%，占比相对稳定在4%。

从三款新能源汽车来看，新能源汽车的表现最为突出。2019年10月，新能源汽车配套电机装机容量环比增长172%。今年五六月份后，新能源汽车装机容量再次超过新能源客车。

在电机类型上，永磁同步电机的优势不断扩大。10月份，支持新能源汽车的永磁电机装机容量近8.5万台，而交流异步电机装机容量一个月下降到1000多台，仅高于今年2月份不足1000台的装机数据。

在配备异步电动机的车型上，威莱ES6和es8仍是主要车型。客车方面，西门子为神沃客车提供异步电机支持，10月份安装12台。

据为新能源乘用车提供配套设备的汽车供应商统计，10月份共有54家汽车制造商，比9月份减少了1家。

日本电力生产升级一个地方，单台电机装机容量5975台，位列广汽第一，是本月装机容量最高的国家。

在外国汽车制造商方面，除了大众汽车和日本电力外，ZF和博格华纳也跻身前十。

在车型支持方面，比亚迪继续为旗下13款新能源车型提供汽车支持，其中单款车型支持的车型超过1000款，分别是比亚迪e比亚迪宋、比亚迪唐和比亚迪秦亲。

北汽新能源方面，目前仍有9款配套车型，其中，北汽EC3的装机容量最高，EU5和eu300的单机配套装机容量均超过1000台。

方正电气有限公司和日本电力有限公司都只以一款车型占据榜单。除前10名外，我们还可以看到爱知U5和领先的EV都得到了bergwarner的支持，10月份分别安装了2和28辆；奇辰d60ev得到了Valeo Siemens的支持，10月份安装了821辆；理想的还是bergwarner和联合汽车电子的支持。

此外，今年10月，由中科神江提供汽车配套的迈迈青年汽车生产线安装了410台汽车配套。