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如果你身处江浙沪包邮区，或是一直可以享受着京津冀快递当日/第二日达，更有甚者就算身处中国五线城市或农村，很有可能会对这个假定不以为然――当然就在去年年底，很多11月11日0点报名参加疯抢的用户，在几个小时后的早晨就被门铃吵醒，递过来快递员手里的纸箱，重新开启身心愉悦的一天。据不完全统计，仅天猫一家电商的第100000000个双11包裹，在11月13日10时左右就被已签收了，这比去年又快了约4个小时。
那么，为何要明确提出今日下单，下一年直接送达的假定？去年年底月底，美国的黑色星期五购物日，有74亿美元花在了线上购物。央视驻纽约记者徐德智也为这74亿美元贡献了一点微小力量，但是不料高兴的买买买买之后，快递却成了大麻烦的开始――他所选择购买的三单商品，分别为会出现了订单量太大无法发货、发了货的送错地址、货品被摔坏以及信息显示预计今年8号直接送达实际10号还在物流配送在途中的情况。
这次真的不完美的的黑五购物体验，是他运气不佳，但是在美国快递没那么靠谱？
其实在美国，快递的速度和提供服务也分很多等级。比如，如果你在购物网站上花钱完成注册高级会员，就能可以享受更快速的直接送达提供服务；或是在结账时可以选择花费更高的物流费，货物运送速度也会快很多。简言之，多花钱就会更快速，一分钱一分货。
在中国，快递消费者也也可以花更高的价格可获取更快速的提供服务，但这都属于锦上添花。横向比较，美国网购快递相对于中国网购快递也可以说是降维沉重打击――这并不全是钱的事儿。在美国基础设施大多数老化的状况下，很多地方的投寄的确比中国效率低很多。再再加运营商们为合理合理避税，运送线路有时会舍近求远，自然而然速度会慢。
现阶段中美在快递物流领域分别为占世界第1和第2。美国快递业已经我们走过150年的展开历程，中国快递业则凭着近10年的超高速快速增长获得全球瞩目――在过去的10十年间，中国快递的规模快速增长了27倍，同时价格下降了一半。
之外物流配送速度和费用，两国快递公司在物流配送提供服务上也有肯定差别。比如，美国的快递小哥不太爱打电话，常常直接把把包裹甩在客户门口。这在另一方面也导致了购物者很有可能无法发来自己的快递。
但是不管怎么说，国外的快递公司虽以更低价格和更快速速度获胜，但现在暴仓、暴力分捡等情况还时不时突然发生，过度包装后的情况也仍不存在。在最求更高提供服务品质、最求更为环境友好的道路上，快递公司们不应止步不前。
最后，在双12这一天，祝大家买得高兴、买得理性，快递员能早点帮你送货家。
