交通运输部运输服务司城市交通管理处处长孟秋表示

中国将通过深化交通供给侧结构性改革，完善相关政策，依法淘汰高能耗、高排放车辆，推进节能与新能源汽车，全面提高公共交通服务能力和水平。

在我市2019年公共交通重大主题宣传活动临汾站启动仪式上，交通运输部交通服务司城市交通管理司司长孟秋，表示践行绿色发展理念，推进生态文明，已成为交通运输业的重要发展方向。

据交通运输部统计，截至2018年底，我国城市公共汽电车673400辆，运营线路60590条，总免费发布供求信息就来中南供求网里程近120万公里，公交专用道12850.2公里，公共汽电车载客量697亿人次。此外，交通运输部还建立了52个城乡交通一体化示范县，大力推进城乡交通一体化，村村通公交在许多地方已成为现实。

孟秋说，截至目前，中国已有87个城市建立了公交都市圈。上海、广州、北京等14个城市获得全国公交都市建设示范城市称号。城市公共交通年客运量900多亿人，绿色出行模式每天服务近3亿人。

2012年，交通运输部启动了公交都市建设示范工程，先后确定了三批公交都市建设城市。2017年，发布了“十三五”首批公交都市创建城市名单。临汾是山西省唯一一个获得设立资格的城市。

近三年来，临汾市积极构建以公交车为主体、自行车和步行为延伸的城市绿色旅游体系。在促进和保持公交行业良好发展的同时，赢得了人民群众的良好口碑。孟秋说。

在启动仪式上，临汾市公共交通有限公司董事长安国权也告诉记者，无论是现在还是将来，公共交通企业都应该把发展绿色公共交通放在首位。到目前为止，临汾市率先在山西实现了三辆100%辆公交车：100%辆公交车是纯电动汽车，100%辆可以停放在外地，100%辆可以在返回现场后充电。

临汾公交车以前都用天然气公交车。改成纯电动公交车后的运营成本如何？临汾是山西重要的工业城镇和资源型城市。随着经济的快速发展，机动车数量迅速增加，交通拥堵和环境污染的压力越来越大。在此背景下，探索临汾市绿色公共交通体系建设具有重要意义。孟秋说。