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古董车、高性能车、电动车、氢燃料电池车、自驾车、飞车。。。进入第二届中国国际进口博览会汽车展区,汽车工业的过去、现在和未来景象映入眼帘。
与去年相比,今年的汽车展品更为丰富,共分为三个部分:第一批增加的古董老爷车;世界著名汽车厂商带来的新车;代表着新能源汽车、自动驾驶汽车和飞车的未来。
尽管国内汽车市场进入寒冬,但中国仍是全球最大的汽车消费市场。业内人士普遍认为,我国汽车市场仍有较大的增长空间,特中南供求信息提供供求信息别是随着国民经济实力的不断提高和汽车消费的逐步升级,对进口汽车和高端汽车产品的需求也随之增加。
预计未来10-15年,中国汽车市场将有进一步的增长空间。我们对中国汽车市场的发展持乐观态度。通用汽车中国区总裁钱惠康表示,市场波动是中国汽车产业向高质量发展转变的必要过程,这是正常的趋势。
对于跨国汽车企业来说,中国市场的重要性不言而喻,他们也看到了进博会展示自己核心实力的机会。世博会吸引了大众、宝马、奔驰、通用、丰田等多家汽车企业参展。汽车展区共有140多辆展车,比去年增长5%-10%。
与去年零事故、零排放、零拥堵的主题不同,今年通用汽车专注于重型产品,推出了雪佛兰Silverado和gmcsierra Denali两款全尺寸SUV,以及最新的超跑2020雪佛兰Corvette。
作为汽车行业的黑色技术,自动驾驶技术也不会缺席本届车展。
世博会汽车展区增加了自动驾驶室外体验区,规划面积约1.6万平方米。据了解,从今年6月开始,体验区陆续开展了标识改善、道路智能化改造等一系列工作,并将在展会期间提供自主停车、v2x功能、自动驾驶功能等5g条件下的未来驾驶体验。
因此,除了重磅车型外,在智能互联网连接和自动驾驶技术方面,各大汽车企业也都下了很大的功夫,在世博会期间赢得了足够的关注。
例如,宝马专注于新四个现代化方面的成就,如超级界面沉浸式数字体验、宝马7系自动驾驶测试车和智能互联网系统。据了解,此次亮相的宝马X7和宝马8系新轿跑均配备了宝马最新的第七代BMW drive智能人机交互系统、BMW智能私人助理以及L2级自动驾驶辅助功能,包括低速跟车、换道辅助功能,自动跟踪50米倒车等技术。