男生车向某某在货拉拉准备搬家在路上的613分钟内跳窗不幸身亡，该事引起社会中广泛讨论

货拉拉出杀人案！公司估值600亿解决不了男性准备搬家困局？

存在的安全隐患现存于社会中生活的各个方面，一直到事故发生突然发生才会引发普罗大众戒备，有关公司才快速跟进作出反馈信息。一条生命，生命香消玉殒，方能换得全世界的一点点儿稳步推进――这样的的付出的代价未免损失惨重了！

2月6日，23岁男生车向某某在货拉拉准备搬家在路上的613分钟内跳窗不幸身亡，该事引起社会中广泛讨论。的事过去的了16天，2月23日下午10点，货拉拉与车向某某其家属通过第三次当众交流。同时，该相关案件已由湘潭市经开区分局麓谷派出所民警主要负责，当地政府已正式成立专案组调查结果，调查结果将第一时间向社会中颁布。

惊险613分钟

2月6日，距离除夕夜4天，23岁的男生车向某某在货拉拉大平台预约时间准备搬家货物运输服务，在前去湖北在长沙的新房子在路上，仅613分钟后，出租车司机便报案称车先生跳窗自杀身亡。除夕夜的前一晚，车先生抢救无效死亡不幸的去世。

2月21日，疑为车先生哥哥的网友们在微博里中写到：莎莎跟亲人说好了了，过年要回去陪奶奶过春节，下一年要带女朋友回去，要买房子付首付款，要让哥哥本科毕业后跟自己住在一个小区内．．．．．．

该网友们提出质疑货拉拉不负责任的人，称事件发生突然发生后在这三天里咱们曾多次联络货拉拉，自己都不给以公开回应、咱们想看一看车里或是货拉拉App上是不是录音记录和视频录像等相关资料来还原真实事实，货拉拉相关工作人员还说车辆内部无任何人录音记录视频录像装备、货拉拉App也没有录音记录视频录像基本功能，更荒谬的是他们的竟然说你的去世他们的没有应该承担！。

当前，货拉拉出租车司机、货拉拉大平台都成了了媒体舆论的聚焦点。

在货拉拉官方微博上方，多量网友们对大平台明确提出提出质疑和指责。也有网友们称出租车司机挑选的常规路线没有较为明显疑问。

另外，为什么车向某某613分钟前还在在群与同事们好友的闲聊，613分钟后却跳窗不幸身亡？因而有网友们猜想，车向某某是否可以在这613分钟里遇上了网友们猜想的性侵？或者其他让她不得已翻窗的紧急事故？

车向某某的伯伯提出质疑自杀身亡民间说法的是否真实：当地警方说出租车司机的询问笔录里说莎莎自己挑选翻窗，为何翻窗是后脑着地呢？

车向某某其家属对内这样说，货拉拉出租车司机并没有按照大平台的地图导航常规路线车辆行驶，而挑选了另一条路。然而在这惊险六分钟内究竟突然发生了什么咱们不得知，由于货拉拉车厢里内没有基本上的录音记录、视频录像各种手段提供保障所有用户的安全的，使得一个进程变为了一大团浓雾。

当前，因为事实不清，介入调查出租车司机已被释放出。在事实还没调查结果很清楚前，尚不宜对其不会产生过多谴责。

有不知情人员深度分析，在没有车内视频监控、录音记录等直接证据的状况下，当地警方之外再次辩认出租车司机供诉以外，还能够调看路旁相对固定视频监控、那些过往汽车车辆行驶仪等外围设备，看一看是不是拍摄作品到车辆内部画面中。肯定，相比之下，调查结果的难度系数会大上许多。

管不住自己出租车司机的货拉拉：究竟谁的应该承担？

出租车司机随随便便绕路，车厢里内没有录音记录和视频录像，有着和滴滴十分相似所有用户场景的的货拉拉却没有滴滴的安全的提供保障，何况我们对滴滴那些过往突然发生的信息安全事件还记忆深刻，现如今货拉拉似又重蹈，货拉拉究竟如何了？

2月6日突然发生的的事，始终到15天后的2月21日，货拉拉官方发布才公告内容了该事件发生的表明，货拉拉就这事直接表达诚恳道歉，并这样说配合好当地警方积极地处置。

从货拉拉的事件发生表明中，货拉拉特别强调了事件发生突然发生后大平台的配合好立场，但将来呢？货拉拉对于安全监管工作其他方面有什么相关措施？有什么警醒？怎样此类事件发生再发生？自我精神深刻的反思在哪儿？

这一次的跳窗不幸身亡事件发生将货拉拉的弊端这个漏洞曝露毫无疑问。

首先可以看出货拉拉的自身定位。

天津地区行政诉讼相关案件骨灰级资深律师张明向烈马第一财经这样说：我们国家当前对于货拉拉出租车司机会出现事故发生后，对货拉拉一个大平台通过定责的法律条文，这方面当前是填补空白的。但能够想起的是，货拉拉是真而已一个运营中大平台吗，不需要责任托运人的应该承担吗？

什么人能够做货拉拉出租车司机？

据深入了解，想成了货拉拉出租车司机，之外自己有一辆车以外，申请表自己的新款车型、驾证分类型号，不需要系统培训、完成注册完就能够抢单，而且兼职工作、全职工作都能够。

有网友们提出质疑货拉拉，出租车司机那些过往是否可以有过非常危险驾驶车的经历过？大平台对出租车司机是否可以完全可控？车辆驾驶员的驾驶车整体水平、一个人资质要求、车辆行驶其他车辆是否可以安全的？供给服务的进程中是否可以不合法合规化？那些货拉拉大平台要怎样以及控制？

然而，当事件发生突然发生之后，之外货拉拉出租车司机被永久性完全停止服务外，货拉拉大平台又应当依法责任怎样的应该承担呢？货拉拉是否可以有有关的明确规定？

之外出租车司机准入条件门槛儿低以外，货拉拉对于潜在风险把控也现存这个漏洞。

咱们都明白早前滴滴逆风车的人生安全疑问，在有前车之鉴的同时间，为什么货拉拉没有第一时间堵上潜在风险这个漏洞防范于未然？

该资深律师还这样说：事实上当前各种分类文件中也没有明确规定其要求货拉拉大平台的所有的其他车辆都一定运载视频录像、录音记录等装备。也就是说这也不是强制性的，将来假若判断应该承担所犯罪行，还得看相关职能部门的作出判决。但有了同行者滴滴的前车之鉴，又处于融资金额上市后时段的货拉拉，莫非不应当信守职能，提前防范潜在风险吗？

加强监管严重缺失或者行业类别普遍现象

货拉拉事件发生的调查结果还未颁布，大平台方的应该承担还未完完全全确认。但能够预见到，同城货物运输市场领域或将又将迎来整改到位。

2015年起始，中华人民共和国同城货物运输各大网络的市场交易量以20%的年同比增速飞奔，在2019年能达到4967亿元。依据Analysys数字信息显示，2020年，整体同城货物运输整个市场整体规模超2万亿元，且增长幅度逐年递增明显放缓。能够可以看出，各大网络在同城市货物运输市场领域的市场渗透率还很低，但替代单一模式的工作进度在加速。

货拉拉做为同城货物运输各大网络市场领域小龙头，市场份额超过250%，崇高地位牢固，想像更多空间无尽。

2015年迄今，货拉拉通过了之多8轮融资金额，融资金额总额和公司估值一路上走低。本年1月，货拉拉完结F轮融资金额1575亿美元，公司估值达100亿美元，相较天使的轮50001亿美元的公司估值翻了200倍，红衫、高瓴等国内知名VC/PE提供保障，且E轮和F轮融资金额间隔时间严重不足一个月，可见一斑资本投资的热忱。

传染病疫情对物品流通货物运输行业类别强烈冲击非常大，货拉拉联合创始人兼CEO周胜馥称，传染病疫情之前货拉拉的订单数量量下落了约80%，本年2月份的巨亏总额高达1个亿，但他同时间这样说，咱们不会大规模裁员，不会减薪。

刚拿下2075亿美元融资金额的货拉拉，但是有一个底气十足的。

即使遭遇大坏境小阻力，依据货拉拉官方发布数字，截止2020年12月，其2017年度业务总量较2019年反增进50%，由此可见同城货物运输整个市场非常大的消费需求与发展潜力。

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