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近日,新能源汽车行业迎重大事件政策利好消息。工信部近日发布最新《新能源汽车产业展开规划》,新能源汽车指数有关个股近日也整体表现出众。
来说此次出台政策的《规划》,有券商深度分析指出,新增加第八章提供保障措施,主要内容包括:第完善双总积分,逐步建立与碳交易市场衔接机制;第完善新能源车购置税等税收优惠力度,不断优化分类交通管理及金融、保险等需要支持措施;第2021年起,国家生态文明试验区、大气污染预防重点区域公共领域新增加获更新了用车全部以及使用新能源汽车。
中信证券研究团队深度分析指出,《规划》体现了我国新能源汽车产业已具有肯定展开成就。新能源汽车将是更富竞争力的出行工具。新能源汽车将是更富竞争力的移动中智能终端。新能源汽车将是更富竞争力的能源结构不断优化中枢。
博时互联网主题基金经理郭晓林这样说,那些过往国外新能源汽车行业主要由补贴核心动力,随之2021年补贴的全部已退出,产业扶植政策会由双总积分等制度进行接棒,新能源车行业将步入由电池技术进步带动整体的整个行业成本持续下降的平价周期,行业渐渐步入销量持续的快速增长的通往。
平安健康中证新能源汽车产业ETF同志任基金经理钱晶这样说,受到政策需要支持、车企积极响应等多重因素很大影响,新能源汽车渗透率将逐渐提高。2020年或成了国外有关产业链展开再提速的关键年份,新能源汽车产业将春去冬来。
钱晶指出,受到产业再提速很大影响,A股板块也已又将迎来基础配置机会。现阶段板块估值偏高,2019年公募基金基金在开始减仓新能源汽车板块。
国投瑞银新能源基金经理施成这样说,新能源汽车行业的供给端已又将迎来一次大大洗牌,现阶段消费需求端明显改善迹象显现出来,整体行业正面临较佳的投资中机会。从估值可以看出,现阶段新能源汽车板块处于历史低位,是较佳的布局时点。
钱晶这样说,新能源汽车是国家坚定地需要支持的战略性新兴产业,中长期不断成长趋势明确的。不仅在中国,全球多个国家和地区都出台政策了财政补贴、税费减免等需要支持措施,将助推全球新能源汽车产业的展开。在各地政策引导下,全球车企为减少排放将进一步加快展开新能源汽车。
郭晓林这样说,从具体内容产品看,2020年很有可能是其他海外传统车企巨头大规模布局新能源汽车的公元,有关的电动化专属平台将开始上市,特斯拉Model3已经开始国产化,ModelY即将步入量产,越发多的优质车型将场景营销终端消费者,进而带动行业的真实的消费需求快速增长。此外,与传统汽车相同,全球新能源车的绝大部分供应链都在中国,在产业链的中上游电池、设备、材料等环节,中国企业的市场份额更有甚者也可以超过250%,多数龙头企业均已上市,因此新能源汽车行业的展开将带给众多A股投资中机会。但另一方面,新能源汽车产业链中相同环节的激烈的竞争格局也不尽相同,上游的消费需求快速增长此外也随之而来着对产业链降本增效的非常大压力,不能够跟进产业展开步伐的公司将正面临非常大压力。
郭晓林这样说,从当前可以看出,特斯拉已成了电动车行业中类似于于苹果的不存在,大众、宝马、奥迪、奔驰也在极力追上。国外车企与之相比较仍有肯定差距,他不看好已经成了世界级供应链,然后切入其他海外顶级车企的电池企业,以及上游具有国际竞争力的设备和资源行业。
钱晶这样说,从全球视角看,中国电动化供应链最为完善,尤其是锂电池及其关键原材料等环节市场格局清晰,头部企业已具有全球竞争力。中国供应链做为全球电动化优质能制造资产的价值开始突显,空间非常大、标准示范效应强。
施成指出,随之技术的展开,没多久的将来就能看见彻底清洁能源应用于、汽车电气化之后的电子化带给的系统自动驾驶车、车联网等的应用于普及。将来,汽车将成了下一个智能终端,TMT行业和新能源行业会不断地相互融合,投资中机会也将相继会出现。