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受供应压力增加的影响，PTA期货呈现震荡下行趋势。10月底，PTA价格跌破了今年和2017年低点形成的支撑水平，从技术上讲，下行空间打开了。在需求方面，虽然10月份新丰明中月300000吨和福威尔5万吨新聚酯工厂投产，但由于目前聚酯企业利润不佳，出现了相对密集的企业维护。据了解，仪征石化250000吨聚酯装置，500000吨太保装置，300000吨华润装置，七万吨金星装置相继关闭。而且本月仍有计划供求信息尽在中南供求网停止这座600000吨的工厂。在这种情况下，国产聚酯的启动负荷从10月初的90%下降到目前的86.72%的水平。随着冬季服装库存市场的降温，江浙织机的启动负荷也呈现小幅下降，需求疲软。在盈利端聚酯方面，10月份聚酯产品价格大幅下降，主要表现为利润促进。聚酯利润与九月份相比有所下降。目前，DTY利润较好，切片、POY和短纤维高于盈亏线，FDY和瓶片亏损。
在启动方面，聚酯建筑所处位置接近90%。计划11月份在横邑新增产能250000吨。预计11月中旬，随着需求减弱，聚酯建筑量将会下降。终端织造，织造开工75.5%，比月初下降2.5%，一些服装企业秋冬季面料库存已经结束，春夏面料订单开始上升，但与往年相比，11月份订单将逐步减少，而今年春节提前，预计后期下降速度将快于往年。在产销库存方面，9月份聚酯的产销平均为90%左右。目前POY库存天数为9天，处于中间水平。
10月份，由于日常维护等因素，国内PTA启动负荷降至83.06%的低点，市场供应进入阶段性收紧时期。然而，维护周期相对较短，预维护设备已于10月底和11月初恢复生产。目前国内仍在检修的设备是：嘉隆石化600000吨厂本月复产，江阴汉邦二百二十万吨厂本月中上旬复产，恒利石化二百二十万吨厂预计下周复产。因此，只有亚东石化的750000吨工厂将在本月进行大修，而海伦的120万吨工厂预计将在今年年底前进行大修。因此，在没有事故的情况下，国内PTA的启动负荷将呈现稳步上升的趋势。此外，还有恒利石化四期和新疆中泰年底产量预期，供应压力对PTA价格的压制将继续加强。
