强势股跌幅非常大，重新布局有关其他板块的公募基金基金也赚得盆盈钵满

在刚刚过去的的2020年，沪深股走出来这轮更强劲的存在结构大行情，整个市场机遇层出。这里面，新能源车其他板块的整体表现备受关注，产业链条中很多强势股跌幅非常大，重新布局有关其他板块的公募基金基金也赚得盆盈钵满。但是，在经历过了持续半年的大幅度下跌后，新能源车其他板块还很适合下车吗？有关基金又该怎样挑选出？

西方财产Choice数字信息显示，截止2021年1月6日，近1年新能源车核心主题基金的平均达跌幅能达到7%。这里面，农银新能源车核心主题、中东欧领先制作股票和华夏人电力变革股票基金的跌幅分别为为176%、154%、17%，排名前十位。事实上，拉宽时分可以看出，新能源车核心主题基金也整体表现出众，近几年该核心主题基金的平均达跌幅逼近200%，农银新能源车核心主题、中东欧领先制作股票和华夏人电力变革股票基金的跌幅均超过2250%。

对于整个市场上玲琅满目的新能源车核心主题基金，散户投资者应当怎样挑选？华鑫证券券商报告指出，对于核心主题类基金，一部分散户投资者短期不看好，以基础配置的整体思路通过资金投入；一部分散户投资者则而已是短期参与其中核心主题大行情，因而有必要性仔细观察不一样大行情时段不一样商品的整体表现差别。

以创金合信新能源车汽车混合在一起基金为例，华鑫证券券商报告指出，基金副经理任琳娜那些过往额度投资收益非常良好，在新能源车车其他板块内重点基础配置产业链条下游的动力锂电池市场领域，强势股挑选能力方面非常良好。基金增仓风格特点为大盘指数不断成长，重视强势股的赢利能力方面和高成长性，同时间对公司估值的容忍度相比较高。

对于港龙智能系统汽车股票基金，华鑫证券券商报告指出，基金那些过往额度投资收益非常良好，在新能源车车其他板块内基础配置比较相对均衡，会相结合整个市场改变，调节子行业类别增仓合理配比，不一样子行业类别内选股思路排位胜率高，这表明基金副经理在不一样子行业类别均有较广度的探讨。

对于不看好新油气行业长时期发展机遇的散户投资者而言，在中短期很有可能正面临较小潜在风险的状况下，能够思考措施基金基金定投的形式。沪上这位基金深度分析人员称。

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