内河航运价格下跌，中华人民共和国进出口海运集装箱运输价格市场指数创历史的新高

内河航运价格下跌，中华人民共和国进出口海运集装箱运输价格市场指数创历史的新高！逾57亿元资金净流入资本金涌进其他板块主力资金！

中国证券报网

最近，内河航运其他板块又将迎来双重利好消息。12月16日，中国民航局在例常新闻公布会上这样说，11月份，全中国航空共完结运送总货物周转量8亿吨公里，完全恢复至较去年同期的3%。这里面，国内外航路货邮运送同比去年增涨9%，今年来首度能够实现月度数据正增涨。

近日，依据中国海关总署数字信息显示，按美金计价标准，11月份我们国家进出口同比去年增涨1%，较本年10月份持续上升近7个8个百分点，高于整个市场市场预期，也是2018年2月份以来最低同比增速。因为进出口整体表现更强劲，次月顺差7375亿美元，创了有数字详细记载以来的新高。

12月11日，中华人民共和国进出口海运集装箱运输价格市场指数为1498点，较12月4日1383点下跌7%，连跌4周，新的历史地成功站1400点，创了历史的新高。

我们国家进口和出口贸易活动中90%之上的运输量均由内河航运责任，RCEP合同签定后，我们国家与缔约国的进口和出口贸易活动增多，剌激了对内河航运的消费需求，利好消息内河航运、海港其他板块。金控证券在以及最新券商报告中这么描述。

伴着内河航运消费需求不断地持续上升，散运运输价格持续的超市场预期，行业类别基本面情况赢利或将持续的明显改善。沧澜证券行业类别首席策略具体策略市场分析师姜明这样说，其他海外传染病疫情当前还未缓减，沿海物品流通的效率方面下落造成海港阻塞非常严重，其他货物难以第一时间直接送达对上游供应链构成强烈冲击，导致货主企业船公司更加积极地，美线运输价格因此大幅度下行，而美线的整体高度景气度引起对运力资源的虹吸现象扩散效应，全世界散运重点航路争相会出现价格下跌的局势。前期运输价格或将持续的超市场预期，赢利的向下富有弹性相对显著地。

受此承压，12月17日，内河航运其他板块整体表现亮眼，其总体下跌69%，温州海路运输、海发瑞特一字板，中远海控、中远海发也分别为大涨43%、42%，000039、招商工作汽船、中远海能和十堰青岛交运等强势股也均呈现出不一样层度的下跌。

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