趋势一致，我国通用航空机队规模也逐步扩张

近年来，我国地方政府不断地出台政策有利于复航发展的实际性利好消息各种政策。2019年7月，《有关强化运送机场里提供保障通用性以及航空空中飞行运动相关任务的相关通知》其要求各运送机场里要彻头彻尾地将通用性以及航空管放服各种政策、其要求落在实处，进一步做好提供保障通用性以及航空空中飞行运动相关任务，有利于通用性以及航空更好地飞出来。

在全国各种政策的不利助推下，我国通用性机场里其数量、机队规模整体规模和全行业发展复航空中飞行半小时都逐年递增增涨。然而，做对比《通用性以及航空十二五发展规划中》具体目标，2020年，完成4我国复航业的十二五完美收官任务后相对艰巨的任务。

各种政策开放生态复航行业发展发展

近年来，我国地方政府不断地出台政策有利于复航发展的实际性利好消息各种政策。比如：2017年2月，《通用性以及航空十二五发展规划中》明确提出到2020年竣工500个通用性机场里、5000架通用性民航飞机、战斗机飞行员7000人、年空中飞行200万半小时、重大事件空中飞行事故发生万时率大于0.09。

又如，2019年7月，《有关强化运送机场里提供保障通用性以及航空空中飞行运动相关任务的相关通知》其要求各运送机场里要彻头彻尾地将通用性以及航空管放服各种政策、其要求落在实处，进一步做好提供保障通用性以及航空空中飞行运动相关任务，有利于通用性以及航空更好地飞出来。

2、2020年末将竣工500个通用性机场里

在全国各种政策的不利助推下，我国通用性机场里其数量逐年递增增涨。数字信息显示，2019年，我国通用性机场里其数量达246个，较2018年增多了44个。据《通用性以及航空十二五发展规划中》具体目标信息显示，至2020年，我国通用性机场里其数量将能达到500个之上，而做对比2019年数字，完成42020年通用性机场里的规划建设任务后还需加倍努力。

机队规模整体规模稳定上升迅速扩张，空中飞行半小时亟需提高

与通用性机场里的增涨大趋势完全一致，我国通用性以及航空机队规模整体规模也逐渐迅速扩张。2019年，我国通用性以及航空登记在册航空器总数量为2707家，较2018年增多了212架。

而在复航业空中飞行半小时其他方面，2019年，全行业发展完成4通用性以及航空其生产空中飞行106.50万半小时，同比去年增涨13.6%。但据《通用性以及航空十二五发展规划中》具体目标信息显示，至2020年，我国通用性机场里空中飞行半小时将达200万半小时。

之上数字及深度分析请参照于前瞻分析相关产业研究中心《中华人民共和国通用性航空行业整个市场前瞻分析与投资中战略深度分析汇报》，此外前瞻分析相关产业研究中心供给相关产业大数字、相关产业规划中、相关产业已申报、产业基地区规划中、相关产业招商引资工作等技术解决方案。