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中国人蜂涌至韩国速考国际驾证的盛况恐怕要成了历史了。
12月8日,韩国警察厅这样说,韩国国会近期或将进行《道路交通法》修订案。跟据资管,外国人仅有在韩逗留90天前面且进行外国人完成注册后才会获得韩国驾证。
韩联社当天引述警察厅有关负责人的民间说法称:此前给外国人发驾证的门槛低,也有被吸引游客的需要考虑在里边,但副作用也非常大。这一次如果修订案进行了,或将再次提高韩国驾证的信誉。
韩联社报道称:这是以游客身份回到韩国,并以速成法手段拿到驾证的中国人等,因在外国驾车时突然发生事故的情况不断增多而措施的措施。还称,随之已取得韩国驾证的中国人在第三国连续突然发生交通事故,没有人指出韩国驾证的可信程度在持续下降。
《朝鲜日报》、《世界日报》的报道是:这是为了更好的防止出现中国人等为了更好的考驾照而来韩国进行‘驾考行’,这是恶意攻击利用在韩考驾照较为简单的的中国人等外国人连续突然发生事故后而措施的措施。
当然在风波前的2015和2016年,可谓有7822和7213名中国人进行短期逗留拿到了韩国驾证。
中国人蜂涌至韩国考驾照主要原因因为两点:可获取简单的、适用范围广。
据韩联社报道,在韩国只要你13个小时的和教育系统培训就能考出驾证,并且就算落榜一次,也也可以在不选择接受再和教育的情况亚于三天内再次考试。而在中国,学员需要选择接受5倍多的系统培训时间,且在考试一次失败后必须耐心的等待十天才会重考。
因为韩国是联合国《国际道路交通公约》成员,用韩国驾证同样也可以在美国或欧洲国家司机开车。因此,去韩国考驾照的中国人不断地不断增多,更有甚者还会出现了在济州岛5天考驾照的旅游度假产品。
英国bbc采访的一名济州岛科目三旅行中公司老板这样说:从考生报考到拿照的平均达时间为一周,有时只要你两天,而在报名参加他们的的强化班之后,很少没有人拿将近驾证,100人当中,很有可能有一个。
因为驾证太水,其实韩国自己也遭受困恼。《东亚日报》早在2016年就指出,韩国每100万人的交通事故死亡率在经合组织成员中高居第二位,大概如此因为质地疏松的驾证日常管理的缘故,有必要性彻底地进行驾证日常管理,找出来那些马路上的隐形炸弹。
OECD官方统计数据也信息显示,韩国道路伤亡人数在该相关组织短期位居位居前列,即便除开美国,也仅有日本、德国等人口较为明显少于韩国的国家在伤亡人数上高于韩国。
为针对性这样的捷径,我国公安部早已在2016年发布最新规定,内地居民所持中国境内机动车驾驶证,已取得该机动车驾驶证时在申领国家或是地区持续长期居留严重不足3个月的,应当依法考试科目科目二和科目三。
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