通用汽车的谈判中，全美汽车工人联合会更是发起了近半个世纪以来的最大罢工行动

12月11日，据外媒报道，在经历了漫长的老纸磋商后，全美汽车工人联合会这样说，已与菲亚特?克莱斯勒汽车公司签定了一份新的四年老纸目前合同。

据华尔街日报报道，菲亚特?克莱斯勒已正式批准的这份新目前合同，全部覆盖了公司内约4.7万名报名参加全美汽车工人联合会的员工，并且征得增多基本工资、明显改善医保报销福利条件等，全日制员工还将在年底前获得9000美元的奖金。

值得一提的是，这也是全美汽车工人联合会今年和汽车企业巨头抗争后已达成的第三份协议，此前全美汽车工人联合会还与通用汽车和福特汽车签署了新的老纸合约。华尔街日报称，与以往的磋商相比较，今年工会的磋商更富对抗性，在与通用汽车的磋商中，全美汽车工人联合会可谓主动发起了近半个世纪以来的最厉害大罢工行动中。

随之磋商的进行，全美汽车工人联合会的高层也正面临了对腐败问题的审查工作，也直接把导致全美汽车工人联合会前主席加里?琼斯在上个月辞职后。并且，腐败问题还很大影响了通用汽车与菲亚特?克莱斯勒间的的诉讼进程。通用汽车利用了菲亚特?克莱斯勒与全美汽车工人联合会高层间的的腐败现象证据，并在与后者的诉讼中称，菲亚特?克莱斯勒是行贿了全美汽车工人联合会的官员，以保证其在底特律具有独特便宜劳动力等优势，进而进一步巩固了劳动力优势。

比以往任何人时候都更富戏剧性。菲亚特?克莱斯勒的中国劳工顾问兼长期谈判代表科林?莱特博迪说。

美国财经媒体CNBC指出，较于于通用汽车和福特汽车，全美汽车工人联合会与菲亚特?克莱斯勒的磋商已经算是顺利地的了。CNBC引述康奈尔大学工人研究所的教授阿特?惠顿称，回想，我指出与菲亚特?克莱斯勒的磋商，就是在一场风暴中找寻彩虹。惠顿指的是在经历了戏剧般的磋商后，最后但是已达成了十分合理的协议。

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