经济日报-中国经济网1月26日综合讯途歌名下价值242580元财产被查封，近日，一份法院裁定书的公布把共享汽车途歌拉回了公众的视野。据报道，途歌去年年底出现了用户集中退押金，可用车辆减少，职工讨薪，供应商催款等事件，有观点认为，途歌自身盈利问题也许是这些问题的最核心的原因。
据北京商报报道，据北京法院审判信息网发布的一条信息显示，深圳市万车汇汽车租赁有限公司于2018年12月11日向北京市海淀区人民法院提交财产保全申请，请求冻结北京途歌科技有限公司（以下简称“途歌”）名下相当于242580元银行账户或等值的财产，并已提供相应担保。法院经审查后裁定，查封途歌名下价值242580元财产。
而在此前不久，途歌名下已经有266万的财产被冻结，北京青年报报道称，据两份民事裁定书中显示，北京金泰开元汽车销售服务有限公司向北京市丰台区人民法院提出了财产保全申请，要求冻结北京途歌科技有限公司和卓尼商诗（天津）汽车租赁有限公司账户内的存款，共计266万余元，据悉，这两家公司的法人代表均为王利峰。
除了被供应商“逼债”，途歌还曾面对讨薪的员工。《中国企业家》的报道称，据一位途歌地勤介绍，其主要工作就是把用户停在各处的车辆开到指定的位置，期间产生的停车费和油费需要地勤们提前垫付，而公司也采取实报实销的形式，垫付金额一般在第二天就能报销。直到2018年12月中旬的一天，王利峰被堵到要钱，租车公司要收车，途歌为了“保护”车辆，封停了地勤们的账号，由于当时许多地勤人员垫付了几千至几万元不等的费用，结果导致了“讨薪”情况的出现。之后，虽然有一部分地勤拿到了工资，但一些报销款却没有解决。
央视财经的报道称，近日仍有部分途歌员工在总部办公室讨薪。
对于途歌出现的问题，有观点认为，用户集中退押金是直接原因，而核心原因还是途歌自身的盈利问题。据《中国企业家》报道，有业内人士称，汽车分时租赁是传统重资产租赁业务的升级，并不是互联网的生意，途歌等公司正是因为按照互联网思维“无底线地满足用户体验”，比如用户可以不受限制取还车，造成了非常高的运维成本，从而几乎不可能盈利。该人士认为，这一市场的终极玩家可能是资产超千亿的大型能源、通信、地产等企业。（佟明彪）
本文综合北京商报、北京青年报、《中国企业家》、央视财经等媒体报道

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