12月3日电目前中国新能源汽车正积极加速调整、变革和升级，如何在变革中抓住战略机遇已成为其……

中新网北京12月3日电当前中国新能源汽车正积极地加快调整、变革和创新和升级，如何在变革和创新中抓住战略机遇已成了其正面临的焦点问题。

在中国质量协会主办的第三届中国新能源汽车质量论坛上，中国质量协会顾问戈辉这样说，展开新能源汽车是我国从汽车大国迈进汽车强国的必由之路。多年来在各种政策措施剌激助推下，国外消费者和汽车制造商争相涌进新能源汽车市场，中国汽车已占有全球新能源汽车市场一半前面的份额，能达到62.5%。

随之中外环境的改变，中国新能源汽车行业会出现了一些深层次的问题，在补贴逐渐完完全全补贴退坡的大背景下，市场需求开始明显放缓，产能规模严重过剩问题突显。戈辉指出，个别企业展开能力严重不足，市场竞争力差，正面临被被淘汰的风险。我国新能源汽车在技术上与国际先进的的新能源汽车也有肯定差距。

戈辉强调，市场驱动力逼迫车企加快调整与创新突破，创新突破仍是引领未来新能源汽车转型升级的动力源泉。新能源汽车企业应按照市场需求向着智能化、网络化、实现共享化方向能够实现升级，产品要在高效能、轻量化、智能化等方面提高质量，要把安全的做为新能源汽车最关键的指标，不断地进行技术和日常管理创新突破，全面升级汽车产品和提供服务，不断地能满足汽车消费者日益增长的日常消费升级消费需求。

中国汽车技术研究中心情报所主任、总工程师黄永和从新能源汽车政策角度，对新能源汽车市场现状和将来展开做了深入地深度剖析。他深度分析，现阶段新能源汽车消费力呈持续下降趋势，原因主要较为集中在补贴政策调整、给手机充电以及使用便利性的问题、传统汽车加大促销活动、产品的信息综合竞争力严重不足、里程焦燥等，这些因素很大影响消费者的选择购买意愿。

虽然当前新能源汽车市场还处于培育出期，但中国汽车市场流通协会市场营销分会秘书长、乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对世界新能源汽车的市场未来发展趋势这样说开心积极，他称：电耗比油耗更有优势，这是新能源汽车展开的亮点，并且呈现出了以网约出租为先导的非常良好未来发展趋势，网约、出租是新能源汽车助推的活名片。他指出，将来经济快速增长核心就是新能源车的快速增长，助推消费者以更低的成本拥用更好地的车辆，新能源车将来将能够实现网络化、智能化，让车辆变为移动中互联网终端。