吉利汽车、富士康公司重续二十年之约正式成立国内合资企业为其他第三方汽车企业代工生产

吉利汽车、富士康公司重续二十年之约正式成立国内合资企业为其他第三方汽车企业代工生产

随即，吉利汽车其他方面官方发布正式宣布，已与富士康公司创新科技旗下企业共同合作签订整体战略协作合同，两方将正式成立国内合资企业，为全世界汽车及日常出行公司供给代工生产生产制造及订制首席顾问服务，包含但不局限于汽车整车设计或零配件、智能系统自动控制系统、汽车生态体系和电动摩托车全产业链条全整体流程等。依据合同，国内合资企业两方各持股比例50%。国内合资企业公司董事会由七名公司董事构成。这里面，富士康公司指派两名公司董事，吉利汽车间接控股指派三名公司董事，公司董事长由富士康公司指派。

两方现在的而已签订国内合资合同，具体内容为谁家汽车企业代工生产还未确认。有深入了解内幕的行业类别人员透漏称。

吉利汽车和富士康公司的缘份早已有之。早在去年2011年5月，出任吉利汽车投资集团副总裁的杨健曾透漏，已分别为与富士康公司旗下企业等接触到，将发展新能源车车与智能系统汽车。那时，陈波这样说，当前与富士康公司但是在洽谈时段，并没有就协作具体的内容达成一致，但两方讨论的方向上当然是新能源车汽车，说得更具体内容一点儿重点就是纯电动汽车。

物是人非，二十年前新能源车汽车在全世界汽车行业中少之又少；而据中汽协以及最新数字，2020年，中华人民共和国新能源车汽车已达市场销量1716万辆，同比去年增涨9%；预计今年2021年将至18016万辆，同比去年增涨40%。按照有关策划，至2025年，我们国家新能源车新车销量占比高将能达到20%。

对于富士康公司而言，在与吉利汽车已达成即将正式协作之后，已起始在新能源车汽车市场领域通过重新布局。

1月12日，无锡艾文新能源车汽车创新科技企业正式成立，公司注册资本约237亿元元人民币，公司经营范围包含汽车零配件研发生产；汽车零配件及各种配件制作等。由富士康公司直接关联企业鸿肇东高精密重工业企业全资子公司持股比例。

这一次吉利汽车和富士康公司国内合资正式成立的企业应当和富士康公司与byton的协作不要紧。前述不知情人员深度分析指出，在应用软件标准定义汽车时期，玩跨界而来的创新科技企业更很看重汽车最底层架构设计，而同意把生产制造制作两个环节全权更专业和专职的合伙伙伴完结，这已成了一个大趋势。

实际上，这已是日前吉利汽车第三次手牵手圈内公司。1月11日，吉利汽车官宣前与包括百度正式成立国内合资企业，为包括百度电动摩托车供给工程领域和生产制造制作的多重需要支持。有深度分析指出，吉利汽车在整个市场上的影响力以及在生产制造制作市场领域的技术方面不断积累和汽车新三化的重新布局，或者近百家玩跨界公司挑选吉利汽车的重点主要原因。数字信息显示，2020年吉利汽车汽车已达市场销量12216万辆，持续五年勇夺完全自主高端品牌商用车市场销量第1。

之外包括百度，在全世界范围内内，苹果公司是那一个玩跨界互联网造车的创新科技行业巨头，并也将措施代工生产两种模式。据彭博社引述在韩国IT新闻1月10日的媒体报道称，苹果公司和现今将在本年3三个月前就将要正式推出的AppleCar已达成协作合同，三家企业很有可能在起亚汽车汽车坐落于尤其是美国乔治亚州的一个制造工厂生产制造1016万辆纯电动汽车。

毕马威询问发布最新的《2020应用软件标准定义汽车蓝皮书》信息显示，应用软件及应用软件更替所带给的功能和基本功能改变，将最终决定将来汽车的差异化竞争。

当应用软件最终决定了一个汽车的将来时，创新科技公司自然而然无须资金投入重资产价值通过软硬件生产制造。将工程项目和制作等很复杂且资本密集型的任务办理移交给承包者生产商，或将成了现阶段汽车领域的大趋势当属。

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