联合会新能源车车新零售数字看，10月整个市场总体而言行情很强

依据乘联合会新能源车车新零售数字看，10月整个市场总体而言行情很强。2020年中华人民共和国新能源车商用车整个市场起步好相比较低迷不振，但卫生事件后的整个市场呈现出逐渐明显改善明显特征。这里面转租整体表现明显改善，限购政策南部地区的新能源车私家消费需求逐渐持续走强，新家族势力商用车私家整体表现相比较强，合资公司与完全自主高端品牌新家族势力公司较强。伴着五菱宏光等的县镇整个市场的小型电动摩托车逐渐强势崛起，新能源车车整个市场呈现出全方位高增涨。

乘联合会20年新能源车车新零售明显特征整体表现

从乘联合会的新零售数字看，2020年10月份，本年乘坐公交车新零售能达到13亿台，相比于19年10月份的行情大幅度提高，可是相比18年10月份的行情整体表现但是完全一致的，行情很很不错的．当前行情与18年类似于，但重点是消费需求外部因素，体现出新能源车商用车但是有肯定消费需求的。

商用车如保险增涨明显特征

在中华人民共和国商用车整个市场2016年全年的市场销量中，新能源车占有了重要地位的起到，变化了中华人民共和国商用车整个市场的售卖规律性，每一年12月份新能源车商用车售卖高峰期对2016年全年售卖贡献点极高。

因为一部分公司因为一部分不要盲目盲目跟风发展新能源车车，造成传统形式车整个市场遇阻，传统形式车技术方面提高较慢，一部分完全自主高端品牌公司加快破产倒闭已退出。

新能源车商用车其用途明显特征

新能源车商用车的转租租赁业务类占比逐渐提高。纯全电动2020年租赁业务的占比高相比2019年去年同期稍有下落。

单位特性的纯全电动商用车基本上都是转租其用途，其它其用途的新能源车商用车还没有太大整个市场，或是整个市场逐渐逐渐萎缩，这也是政策补贴增加造成的新能源车商用车缺少整个市场竞争优势的体现出。

商用车的整个市场是波动幅度非常大的整个市场，但2020年全电动整个市场持续的低迷不振，这里面卫生事件作用的转租租赁业务整个市场受强烈冲击非常大，最近明显改善较为明显。

区域内整个市场的整体表现在逐渐明显改善

新能源车商用车重点在限购政策超大城市消费需求较强，2020年纯全电动商用车在超大城市，占到总市场销量42%，较2019年提高3个8个百分点，这也是表明限购政策都市的纯电动摩托车市场的需求相对信息综合全方位。

最近小型中国车市整个市场的新能源车车逐渐增涨，体现出中中高端新能源车车的整个市场开拓。而县镇整个市场的新能源车车也是逐渐拓展。中间位置的小型都市和中型都市的新能源车车市场销量行情不强。

新能源车都市整个市场的整体表现在逐渐明显改善

10月的新能源车车增涨市场主力仍是巨大限购政策都市，广东、广州、上海等相比更突出。但2016年全年看的整个市场增长量在无锡、无锡等小城市，当前南宁、临汾、临汾等鲜明特色区域内推广工作南部地区整体表现较强。

各纯电动摩托车汽车企业的区域内消费需求差别

纯全电动的租租赁业务整个市场当前整体表现逐渐的回升，2019年转租租赁业务占纯电动摩托车市场销量32%，2020年转租租赁业务的占比高能达到17%，这里面二季度整体表现再次回归到20%大约整体水平，。

当前看转租租赁业务在超大城市完全恢复相比较快，各小城市的转租租赁业务车，2017年占比67%2018年占比50%，2019年占比41%，2020年占比高在30%大约整体水平。，

市场主力汽车企业的区域内消费需求差别较小。当前看特斯拉汽车的区域内较为集中在小城市之上的整个市场，超大城市的市场占有率40%。

比亚迪汽车、上汽荣威商用车、吉利汽车等在各种分类整个市场的市场份额相比相对均衡，且超大城市和县镇整个市场的整体表现稍强。

李想与蔚来汽车的客户朋友消费需求与特斯拉汽车相同，也是中高端整个市场的消费需求比较较为集中。

而家用轿车的奇瑞汽车与万里长城、五菱宏光等整个市场的整个市场重点是中小型城市的。

假若上汽荣威上汽通用五菱、奇瑞汽车、在长安的整个市场能大幅度拓展出来，中华人民共和国新能源车中国车市的发展的发展潜力将会真正的突然爆发。

插混商用车的区域内消费需求

不插电混合动力车型新款车型的转租租赁业务占比相比相对稳定，近这段一段时间占比一直在7%大约的比列，．转租租赁业务新款车型，重点的消费需求在超大城市和小型都市整个市场，本年的小型都市整个市场插混转租整体表现相比更突出。

当前看非限购政策都市的不插电混高铁动车占比逐渐提高，奔驰和比亚迪汽车相比相对均衡发展。

前十强的奔驰、实现理想、比亚迪汽车已经占到插打竞技场市场份额60%。．

当前看限购政策都市的纯电动摩托车占比大幅度提高，从2017年的6%持续上升到2020年的11%，而非限购政策都市中的，小型都市小型都市和中型都市的新能源车车的纯电动摩托车的市场销量占比基本相同，2019年都在2%大约的整体水平，

2020年插混整个市场在全中国各地方整个市场占比高都快速增长，特别在限购政策都市，插混车整个市场占比能达到3%，全中国插混也能达到1%的最低整体水平，

在其它各地方整个市场的插混整个市场的占比高也呈现出持续的提高的明显特征。

各区域内整个市场的公司差异化竞争很强

各地方转租整个市场的整体表现相比差异化竞争较小。本年10月整体表现比较强的转租整个市场是深圳，上海，广东，宁波，遵义等。

这里面每一个品牌厂家在各地方的转租整个市场整体表现也是差别较小。外地商品在外地转租整个市场的市场占有率不一定很高，例如广州整个市场，再加上北京整个市场本年都是外省高端品牌整体表现相比非常优秀。

私家纯全电动整个市场的鲜明特色相比比较鲜明，产品高端化大趋势极为较为明显，之外上海是比亚迪汽车整体表现非常优秀，唐山市的万里长城，南宁市上汽荣威通五菱，其它南部地区绝大部分都是在整个市场低迷不振期的。

互联网造车新家族势力的蔚来汽车，李想汽车，威马汽车汽车，整体表现都是很很不错的。特斯拉汽车整体表现相比非常优秀，同时，蔚来汽车成了纯电动摩托车的中高端整个市场的第2位，李想汽车整体表现也很不错，而传统形式互联网造车公司在私家整体表现的并不更突出。

插混的比亚迪汽车和实现理想汽车的整个市场整体表现较强。

上海行情走势

上海整个市场2020年新能源车车行情走势相比较强，10月销能达到9百台。工作进度较快，一部分消费者购买购车者相比审慎。

2018年新能源车车数据指标相比很紧张以来，2019年上海新能源车车整个市场跟全中国行情基本上相同，3~10月份呈现出极高增涨的明显特征，这是政策补贴退却和数据指标后发放节凑带给的有利于功效。

广东新能源车行情走势

广东整个市场的新各种政策行情与上海整个市场较为明显巨大反差，2019年行情极其保持平稳，仅有2019年6月份新广东新能源车车呈现出一个小突然爆发增涨明显特征。

本年10月份广东的新能源车车整个市场市场销量能达到98亿台，相比今年也隶属于低位整体水平，体现出广东的新能源车车消费需求被能有效带动。

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