收盘时，本年上半年以来的28个申万三级行业类别市场指数中，汽车领域市场指数以79%的跌幅位居第1

截止11月9日收盘时，本年上半年以来的28个申万三级行业类别市场指数中，汽车领域市场指数以79%的跌幅位居第1。这里面，以比亚迪汽车为代表对象的新能源车汽车小龙头上涨势头十分迅速。同时，新能源车车市场指数去年同期下跌逼近45%，远超去年同期沪深300市场指数跌幅。

短期未来发展趋势明确的

融信鼎锋投资基金这样说，就全国内来说，伴着各种政策的持续的积极布局，有借口信任将来全国内电动摩托车的市场渗透率将迅速提高，汽车全电动化与智能化发展或成了整个市场的市场主流大趋势。

全国内产业链条具有激烈的竞争劣势

平安健康新车个ETF基金副经理陈康平这样说，全世界可以看出，中华人民共和国的新能源车汽车产业链条覆盖度最比较完整，竞争优势很强，随之而来着全世界汽车的全电动规模化发展，中国国产产业链条或直接受益最厉害。得力于各种政策对于新能源车汽车产业链条更早期的扶植，我们国家很早已拥用全世界最厉害的新能源车汽车整个市场，产业链条比较完整度很高，全部覆盖上中下游所有的两个环节，是全世界最具竞争优势的产业链条。

陈康平这样说，整车设计其他方面，蔚来、实现理想、李想汽车相继在美国股市上市后，今年来在资本投资整个市场都有很不错的整体表现。消费需求其他方面，以及最新数字信息显示比亚迪汽车、蔚来等互联网造车新家族势力市场销量均创新突破高。值得一提的是，蔚来前二季度完成交付量已可能超越今年2016年全年，该股今年来跌幅超过2700%，总总市值能达到44975亿美元，已经超过2一部分传统形式汽车行业巨头。总的来说，中华人民共和国新能源车汽车发展已经篮下卡位，产业链条有关企业具有很强的竞争优势。

融信鼎锋投资基金这样说，中华人民共和国新能源车车产业链条通过许多年迭代更新发展，已经构成了相对不断完善的产业链条。而特斯拉汽车广东制造工厂的胜利也给其它高品质汽车企业本地化运营供给了示范作用，使全国内一部分高品质公司有机遇参与其中到全世界汽车企业供货商之列。全国内新能源车车产业链条具有独特全世界激烈的竞争劣势，有着全世界高品质的锂各种资源、全世界具有独特竞争优势的动力锂电池、全世界超越的热日常管理零配件。伴着将来新能源车车全世界市场渗透率的逐渐提高，整体产业链条或随着直接受益。

重新布局更细分产业链条小龙头

西方基金这样说，以汽车全电动化智能化发展等为代表对象的中华人民共和国中高端传统制造业，正展示出很强的相关产业阶段性行情机遇。短期不看好新能源车汽车的高成长性及不确定性，全电动化、智能化发展、网联平台化将成了不不可逆的相关产业大趋势。资金投入具体策略其他方面，基于用户长时期个人视角的公司不断成长持续的、不确定性和增涨品质与质量通过选股思路，资金投入方向上将再次保持核心主题技术升级、全世界供给辅线，资金投入于具有全世界竞争优势，商品力或整体成本具有独特超越劣势的更细分产业链条小龙头。

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