乘用车产销量与大货车产销量均不断刷新了8月历史的新高

乘用车增涨十分迅速

商用车下月市场销量再次能保持增涨，对总体汽车整个市场的增涨作用了强力支撑起到。8月，商用车产销量1416万辆和1516万辆，其产量环比下降下落2.0%，同比去年下落0.1%；市场销量环比下降增涨5.4%，同比去年增涨6.0%。在商用车重点类种中，与10月相比较，标准型商用车和相互交叉型商用车其产量略有下落，其它类种产销量均呈增涨，集多功能商用车同比增速更快；与比上年同期比较，标准型商用车和集多功能商用车其产量小幅回落下落，其它商用车类种产销量均呈增涨。

乘用车在大货车的带动下，增势依旧十分迅速，对总体汽车整个市场的增涨巨大贡献小于商用车。乘用车产销量与大货车产销量均不断刷新了8月历史的新高。8月，乘用车产销量42.516万辆和43.116万辆，环比下降下落10.0%和3.5%，同比去年增涨42.8%和41.6%。在乘用车重点类种中，与10月相比较，大客车产销量均呈小幅回落增涨，大货车略有下落；与比上年同期比较，大客车产销量依旧下落，大货车能保持持续增长。

新能源车汽车产销量再超1016万辆

值得一提的是，新能源车汽车再次能保持增涨，其月累计产销量也不断刷新了8月历史纪录。8月，新能源车汽车产销量再度超过21016万辆，分别为能达到10.616万辆和10.916万辆，环比下降增涨6.0%和11.7%，同比去年增涨17.7%和25.8%。在新能源车汽车重点类种中，纯纯电动汽车和插插电式混合在一起和动力汽车产销量环比下降和同比去年均呈增涨。另外，氢燃料电池汽车8月产销量呈十分迅速增涨，整体表现也较为明显好于7月。

中汽协深度分析指出，最近政府职能部门积极开展的日常消费有利于月、新能源车汽车上山下乡等运动，以及各地方出台政策的有利于日常消费各种政策，都将能有效地承压中国国民的日常消费自信心，同时间9月下旬揭幕的上海国内外国际车展将助推公司新品上市全方位投放量，迭加中秋节、国庆节假期带给的自驾旅游消费需求，那些也将更加带动汽车日常消费，从而增多楼盘营销活动十日常消费淡季的热门程度。

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